Park Sensörü Montajı Nasıl Yapılır? (Resimli)

Merhaba arkadaşlar, aliexpress üzerinden 2 hafta önce aldığım park sensörü dün elime geçti, bugün de aracıma montajını yaptım. Güzel de oldu gibi. Nasıl yaptım? Yaparken nelere dikkat ettim?, Yaptıktan sonra farkettiğim kısımlar neler? Sizlere bunlardan bahsedeceğim.

Aldığım ürün : 4 Sensors Buzzer 22mm Car Parking Sensor Kit Reverse Backup Radar Sound Alert Indicator Probe System 12V 8 Colors

Profesyonel bir görünüm için sensörü aracınıza uygun renkte almayı unutmayın. Ben Şampanya Gold renkte aldım.

Fiyatı artmış, ben 7,90 dolara almıştım. 2 Haftada geliyor. Ürünle beraber gönderilen ürünleri ekledim yukarıda görebilirsiniz. Ben ekransız park sensörü aldım. Yani bir nesne algıladığında beep beep ötüyor. Daha yakınlaştığında nesneye bep bep bep bep ötüyor. Daha da yakınlaştığı zaman (<10cm) beeeep diye ötüyor. Ben bunu tercih ettim. Neden çünkü montajı aracın arka kısmında bitirmek için. Zevk meselesi tabi ama ben araç içerisinden kablo götürmeyi estetik bulmuyorum, veya ön torpidonun o kısımda, döşemede kablo ile yamuk olarak takılmış bir gösterge bana hoş gelmiyor. Benim tercihim hem montajı daha basit, hem daha sade, hem daha düşük maliyetlidir. Tavsiye ederim.

Günümüzde birçok kişi park sensörlerini sürücünün zayıf yönü olarak görüyor. Bu bir kadınsanız veya gerçekten büyük bir otomobil kullanıyorsanız kullanılır gibi bir dayatma gibi geliyor insanlara. Tamamen yanılıyorlar. Aslında tüm insanoğlu için tasarlanmış bir özelliktir, bir yeniliktir. Çünkü şehirlerin ne kadar kalabalık olduğu ve ne kadar az park alanına sahip olduğumuz göz önüne alındığında bu küçük ve ucuz alet çok kullanışlı hale geliyor. Ki benim gibi geri geri gitmeyle bir sorunu olmayan birinin bile bir dostunun arabasına vurması düşünüldüğünde gerçekten bu küçük teknoloji mantıklı geliyor kulağa.

Aracı bayiden satın aldığınızda opsiyon listesine eklemeyi düşünmediyseniz veya böyle bir özelliği olmayan ikinci el bir otomobil satın aldıysanız park sensörünü kendiniz sonradan da takabilirsiniz.

Eski arabalara ait bir durum değil bu sonradan takmak, 2016, 2017 model birçok araçta hala park sensörü olmayabiliyor. Halbuki çok da ucuz bir maliyeti olmasına rağmen. Sebebi de bunun 20-25 tl lik masrafını kısmak değil, bir üst paketi satın aldırmak için alt pakete eklemiyorlar bu özelliği. Neyse konu dağılmasın. Başlayalım..

Park Sensörü Montajı Nasıl Yapılır?

Park sensörünü benim gibi yurt dışından veya yurtiçinden alabilirsiniz. Kiti kurmak için bir arkadaşınıza ait garaj ​​aramaya başlayın, eğer sizin yoksa. Bir elektrik prizi gerek, çünkü sensörler için delik açmamız gerekecek. Benim şarjlı matkabım yeterli geldi, sizin de şarjlı matkap elde etme imkanınız varsa daha pratik ve kullanışlı olur. Çekersiniz sahile aracınızı serin serin gölgede yaparsınız. Ben öyle yaptım. :)

Paket; aldığını ürüne göre değişmekle beraber iki veya dört adet sensör, delik delme testeresi, kontrol kutusu, mini hoparlör ve kablolar içerir, bu yüzden hepsini elinizin altında bulundurmaya dikkat edin.

İlk olarak sensörleri monte edebileceğiniz iki yer olduğunu bilmelisiniz. Birincisi tamponun şeridinde (genelde siyah olur), Normalde fabrika çıkışlı sensörlerinin monte edildiği bir bölüm. Bazı modellerde şeritlerin üzerinde izleri bile vardır ve park sensörlerini buradan delebilir ve takabilirsiniz. 

Sözü edilen şeritleri içermiyorsa aracınız, ikinci sıra doğrudan tamponun üzerinde. Yıkayarak başlayın ve bir kez temizleyin ve kurutun, çizilmeyi önlemek için kağıt bant'ı uygulamaya başlayın. Ayrıca, tamponun altında yeterince açıklığa sahip olup olmadığınızı ve kabloları sabitleyeceğiniz noktaları kontrol edin. Yani yerden en aşağı 35, 40 cm yukarıda olsun. Sensörler arası mesafe de tavsiye edilen 30-35'er cm dir.

Burada mutlaka dikkat etmeniz gereken şey tampon plastiği arkasında tampon demirine olan mesafe yeterli mi? Ben yaptıktan sonra fark ettim, kıl payı oturdu. Değilse sensörlerini pörtlek pörtlek dışarıda kalır. Tamponu da deldiğiniz için rezil edersiniz aracı. Korkutmak için söylemiyorum, başta dikkat edin diye.. O yüzden önce tampon plastiği üzerinde işaretlemeler yapıyoruz. Tampon arka kısmını metre ile ölçerek 4'e bölün, ben direk öyle yaptım. Yerden mesafesini de ortalama olarak belirleyin ve kurşun kalem ile işaretleyin. Sonra kesiştikleri noktaları işaretleyin. Oralara belirgin duracak şekilde bir bant yapıştırın. Kağıt bant, renkli kırmızı veya siyah elektrik bandı vs. Çünkü uzaktan kontrol edin bantların olduğu yerleri, daha doğru bir hareket olur. Uzaktan 10 m civarı aracınızı kontrol edin. Gözle görülür bir rahatsızlık olsa belli eder kendini.

Daha sonra kontrol edeceğiz dedik ya tampon arka kısmıdaki metal mesafesini. Bu noktalara elinizle bastırın. Tamponun o kısımları içeri doğru esneyecektir. Buradan mesafenin olduğunu anlarsınız.

Şimdi bu işaretlediğimiz noktaları kutumuzda çıkan matkap ucu aparatı ile orta kısmı denk gelecek şekilde deliyoruz. 4 adet park sensörü deliğini açtık. Buraya kadar gayet kolay ve basit. Tampon plastiği kolay delinir zaten.

Geldik park sensörlerini deliklerden geçirmeye. Sensörleri bu deliklerden içeri geçirip, kablolarını tampon altlarına sarkıtın. Tüm sensörler için bu işlemi yapın. Sensörleri yuvalarına tam takmayın, taksanız da olur ama bir değişiklik yapacak olursanız tekrar sök tak olmasın. Öyle takılı gibi biraz içerisine oturtup bırakın. En son takarız.

Aşağı topladığımız bu sensör kablolarının hepsini alt sol kısımdan, sol arka farın hemen alt kısmından dışarı çıkartacak şekilde geçiriyoruz. Çoğu araçta o boşluk vardır. Az da olsa vardır, tornavida ile esneterek geçirebilirsiniz. Yani tüm kablolar şu an bağaj kapağının hemen altından ve sol kısımdan çıktı. 

Sıraki işlemimiz bu kabloları sol arka farın iç kısmına çekmek. Arka sol farınıza içeriden erişilebilecek bir kapak vardır. Bu kapağı çıkarın. Çok kolay bir şekilde çıkacaktır. Ben bu aşamada içeride bulunan 4 adet vidayı söktüm ve farı çıkardım. Daha sonra sensör kablolarını içeri aldım ve farı tekrar montaj ettim. Yani kabloları başarılı bir şekilde sor arka farın iç kısmına taşıdık.

Daha sonra geri vites lambasına park sensörü beynini bağlayacağız. Kırmızı kablo +, kırmızı-siyah çizgili kablo ise - kutuptur. Hazırda gelen bağlantı kablolarıyla geri vites lambasından besleme alıp bu park sensörü beynine bağlıyoruz. Burası da tamam.

Park sensörlerinden gelen 4 adet kablo jakını da bu beyne takın. Ve bip sesi için mini hoparlörü de beyne takıyoruz.

Bitti park sensörü bu kadar. Şimdi toparlama, temizleme ve makyaj işlerinde..

Beyni arka sol farkın bulunduğu kısımlarda uygun bir yere sesin çıkışını engellemeyecek şekilde mini hoparlörü ve beyni çift taraflı bant ile yapıştırın. Bantlar bile size gönderilen paket içerisinden çıkıyor. Daha sonra, kabloları klipsleyip derli toplu hale getirip, arka fara ait döşeme kapağını takıp bagajdaki işlemleri tamamlayabiliriz.

Sensörleri tam oturtmadan önce yarım takılı iken iç kısımlarına doğru japon yapıştırıcısı sürerek teker teker takabilir, çok daha prüzsüz oturtabilirsiniz. Bu şekilde aracınız tazyikli su ile yıkanırken sensörlerde oynamalar vs olmayacaktır.

Yüzeysel gördüğünüz veya anlaşılmayan yerler varsa yorum yaparak sorabilirsiniz.

Umarım faydalı bir yazı olmuştur.