Aracım Yolda Geziyor

Aracın yolda gezmesi sorununu çözmek veya sorunu analiz etmek için ilk olarak yolda gezme kavramının ne olduğu anlaşılmalıdır. Aracın yolda gezmesi, seyir halindeyken aracın kendiliğinden sola yahut sağa çekmesi durumudur.

Bu durum kara yolu güvenliği açısından ciddi sorunlar yaratabilir ve direksiyonun en ufak bir boşluğunda ciddi kazalara sebep olabilir. Her ne kadar aracın gezmesi düşük hızda fazla sorun çıkarmayacakmış gibi düşünülse de bilhassa otoban gibi uzun yollarda çok tehlikeli durumlar ortaya çıkar.

İstisnasız tüm arabalar, ön tekerleklerindeki denge sayesinde herhangi bir yöne çekmeden düz gitmeye meyillidir. Hatta bu sebeple direksiyon dönüş tamamlandıktan sonra kendiliğinden düz hale gelir. Bu sebeple aracın bir yöne çekmesi anormal bir durumdur.

Araba Neden Gezme Yapar?

Arabanın gezme yapmasındaki ilk sebep lastiklerin eşit basınçta olmamasıdır. Şöyle ki, lastiklerden herhangi bir tanesinin inmiş olması ya da herhangi birine bariz şekilde fazla hava basılmış olması halinde bu durum gözlenecektir. Öte yandan en sık karşılaşılan sebeplerden bir tanesi de rot ayarıdır.

Rot başları herhangi bir boşluk oluşturmuş ise aracın gezmesi normal bir durumdur. Buna ek olarak direksiyon simidinin sahip olduğu boşluğun standart ölçülerden çok fazla olması da aracın yolda gezmesine sebep olan durumlardan bir tanesidir.

Aynı zamanda rot başlığı yeni değişmiş ise ve bu yeni başlıklar aşırı sıkı takılmış ise direksiyon kendiliğinden sabit kalamayacak ve bu sebepten dolayı toparlanamadığından ötürü bir tarafa doğru kendiliğinden kayacaktır.

Araba Sağa Sola Kayıyor

Yukarıda ifade edilmiş sebeplere ek olarak arabanın sağa sola kayması kamber ve kaster açılarının birbirinden farklı olması da ifade edilebilir. Öte yandan açıların yanlış olması da aracın sağa sola kaymasına neden olacaktır. Buna ek olarak tekerlekteki rulmanlardan bir tanesi bozuk da olabilir. Rulmanlardaki bozukluk durumunda araç bozuk tarafa doğru çekme yapacaktır.

Araba Neden Yalpalar

Her şeyden önce aracın yalpalayıp yalpalamadığına emin olunması gerekir. Türkiye şartlarındaki yollar bol virajlı, iniş çıkışlı ve pek çok zaman bozuk olduğundan yalpalama sorunu her daim tam olarak fark edilemeyebilir.

Aynı şekilde yalpalama sorunu olmasa dahi sanki sorun varmış gibi görünebilir. Bu sebeple mutlaka uzun ve trafik olmayan bir yolda denenmesi ve bu şekilde bu sorunun varlığına kanaat getirilmesi gerekir. Aynı zamanda aracın yalpalıyor olmasındaki sebeplerden bir tanesi viraj denge çubuğu da olabilir. Bu parçanın iki tekerleğe birden baskı yapamaması halinde araç doğal olarak bir tarafa doğru yalpalama eğiliminde olacaktır.

Ayrıca bilinmesi gerekir ki yalpalama sorunu olduğu düşünülen araç önden çekişli ise gazın sert bir şekilde verilmesi halinde bir tarafa doğru yalpalama olması son derece normaldir.

Fakat bu yalpalama neredeyse hissedilmeyecek derecede az olması halinde normal olarak değerlendirilebilir.